Hoe berg je een paramotorscherm correct op na het lessen?

W
Willem van Dijk
Gecertificeerd paramotor instructeur en piloot
Silo 1: Opleidingen, Brevetten & Vliegscholen · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Je bent net klaar met je les, je armen tintelen nog na van de inspanning en je scherm ligt in een warboel op de grond. Je wilt natuurlijk niet dat je kostbare vleugel kreukt, scheurt of viezig wordt. Hoe pak je dat nu eigenlijk slim aan? Even rustig ademhalen, want met dit stappenplan berg je je paramotorscherm voortaan als een pro op, zonder frustratie en zonder dat je de volgende les weer twintig minuten staat te pielen met een knoop.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Voordat je de grond in duikt, check even of je materiaal schoon en droog is.

Een vochtig scherm opbergen leidt tot schimmel en dat is het laatste wat je wilt. Zorg dat je de ruimte hebt; een parkeerplaats of een stukje grasveld van ongeveer 5 bij 5 meter is ideaal. Je hebt het volgende bij de hand nodig: Reken op een tijdsindicatie van 10 tot 15 minuten voor het hele proces. Haasten is je grootste vijand; rustig en secuur werken voorkomt beschadigingen die je pas bij de volgende vlucht merkt.

Stap 1: Het scherm leggen en uitlijnen

Begin met het ontspannen van je lijnen. Leg de risers (de stukken band die aan je harnas zitten) bovenaan neer, zodat de lijnen strak naar beneden lopen.

  1. Leg de risers netjes naast elkaar, ongeveer op schouderbreedte (circa 40-50 cm).
  2. Haal eventuele twisten uit de lijnen door ze voorzichtig uit te strekken. Gebruik je handen en loop langs de lijnen.
  3. Zorg dat het scherm volledig vlak ligt. Duw eventuele plooien voorzichtig plat met je handen, zonder te trekken aan de stof.

Je scherm ligt nu plat voor je, met de neus naar boven (of horizontaal, afhankelijk van hoe je bent geland). Een veelgemaakte fout is het direct opvouwen van het scherm terwijl er nog wind onder zit. Druk de stof eerst plat en zorg dat er geen luchtkussens meer zijn.

De lijnen netjes houden

Dit voorkomt dat je later een onnodig groot pakket krijgt. Terwijl je het scherm uitlijnt, controleer je of er geen lijnen over elkaar heen liggen.

Gebruik je vingers om lijnen voorzichtig te ontwarren. Trek nooit hard; een knoop eruit halen kost je later meer tijd dan nu even rustig doen.

Zorg dat de lijnen recht naar beneden lopen zonder kronkels. Als je lijnen van 10 tot 15 meter lang hebt (afhankelijk van je maat, bijvoorbeeld maat M of L), wil je niet dat ze straks in de tas knikken. Een knik in de lijn kan de lijnspanning beïnvloeden bij de volgende vlucht.

Stap 2: De cellen leegmaken en vouwen

Nu het scherm plat ligt, moet je de lucht eruit hebben. Dit is het moment waarop je de grootte van je pakket bepaalt.

  1. Begin bij de neus van het scherm. Pak de neus en vouw deze naar het midden toe.
  2. Vouw de zijkanten naar binnen, zodat je een smalle strook krijgt. De breedte moet ongeveer 30-40 cm zijn, passend in je opbergtas.
  3. Maak een "rollende" beweging van de neus naar de staart. Druk lucht uit de cellen zonder te kreukelen. Je kunt hierbij een opgerolde lijn of een lijnklem gebruiken om de rol strak te houden.
  4. Stop de lijnen in de lijnzak of houd ze apart in een apart vakje. Zorg dat ze niet knikken; een lijn die opgevouwen wordt met een scherpe knik kan breken.

Je vouwt het scherm in een rechthoekige vorm, ongeveer even breed als je rugzak.

Tijdsindicatie per stap

De meeste paramotorschermen (zoals de Ozone Rush of Dudek Universal) hebben een specifieke vouwtechniek die in de handleiding staat. Houd je aan die vouwlijnen; ze zijn er niet voor niets. Een fout die beginners maken: te strak vouwen.

Het scherm mag best wat ruimte hebben; te strak vouwen beschadigt de stof op de lange termijn. Reken op ongeveer 3 minuten voor het uitlijnen en 5 minuten voor het vouwen.

De lijnen netjes maken kost vaak de meeste tijd, vooral als je net begint. Naarmate je ervaring opdoet, doe je dit in minder dan 2 minuten. Let op: als je na een les direct moet vertrekken, is het verleidelijk om te haasten. Neem toch die extra minuut. Een kreukel in je scherm kan leiden tot onevenredige slijtage bij de volgende vlucht.

Stap 3: Opbergen in de tas

Nu het scherm opgevouwen is, stop je het in de tas. De tas moet ruim genoeg zijn voor je maat scherm (bijvoorbeeld 100-150 liter voor een maat L).

  1. Leg de gevouwen vleugel horizontaal in de tas, met de neus naar de bodem.
  2. Stop de lijnen erbij, maar vouw ze niet op. Laat ze los liggen of rol ze op zonder knikken.
  3. Sluit de tas en controleer of er geen scherpe randen tegen de stof drukken.
  4. Zet de tas rechtop; zo voorkom je dat de lijnen in de knoop raken tijdens transport.

Gebruik nooit een tas die te klein is; dan forceer je de stof. Veelgemaakte fout: de tas te vol proppen. Als je de rits moet forceren, zit je te strak.

Dit kan de stof beschadigen of de rits laten springen. Een goede tas kost tussen de €50 en €100, afhankelijk van het merk.

Extra bescherming voor je lijnen

Als je lijnen nat zijn geweest (regen of dauw), laat ze dan eerst drogen voordat je ze opbergt.

Vouw ze in een handdoek of gebruik een lijnzak. Voorkomt slijtage en geurtjes. Een lijnzak kost ongeveer €15-€20 en is een slimme investering voor langere levensduur.

Stap 4: Controle na het opbergen

Voordat je de tas wegzet, doe je een snelle check. Dit voorkomt verrassingen bij je volgende vlucht.

  1. Check of er geen vreemde voorwerpen in de tas zitten (stenen, takken).
  2. Voel of de stof nog glad is; kreukels die blijven zitten kunnen verharden.
  3. Controleer of de lijnen vrij lopen en niet over elkaar zitten.
  4. Zorg dat de tas op een droge, schone plek staat, uit de zon en hitte.

Deze check duurt maar 1 minuut, maar bespaart je een hoop gedoe. Een beschadigd scherm repareren kost al snel €100-€200, afhankelijk van het merk en de ernst.

Verificatie-checklist

Gebruik deze checklist om zeker te weten dat je alles goed hebt gedaan. Hang hem eventueel op in je schuurtje of sla hem op in je telefoon.

Als je alle vijf de punten met ja kunt beantwoorden, ben je klaar.

Veelgemaakte fouten nog even op een rij

Je scherm ligt netjes opgeslagen en is klaar voor de volgende les of vlucht. Haasten is de grootste valkuil. Neem de tijd, ook als je moe bent.

Een tweede fout is het vouwen op een vuile ondergrond; stof en zand slijten je stof sneller. Tot slot: vergeet niet de lijnen te checken. Een knoop in de lijn kan leiden tot een onverwachte collapse tijdens de vlucht.

Conclusie

Je paramotorscherm opbergen is niet moeilijk, maar het vraagt om aandacht. Met deze stappen ben je sneller klaar dan je denkt en voorkom je schade.

De volgende les stap je met een gerust hart in je harnas, wetende dat je vleugel perfect is opgeborgen.

Oefen dit proces een paar keer en het wordt routine. En onthoud: een goed onderhouden scherm gaat jaren mee en bespaart je geld op reparaties.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Silo 1: Opleidingen, Brevetten & Vliegscholen
Ga naar overzicht →
W
Over Willem van Dijk

Willem is een ervaren paramotor piloot met passie voor lesgeven en avontuur.

Op de hoogte blijven?
Ontvang praktische tips en reviews. Geen spam.
Geen spam. Je gegevens worden niet gedeeld.